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秦15L中配提车记649万入黑科技

2020-05-20 19:48:46

尾部的设计继承了来自第一代比亚迪秦饿跨越式头灯设计,并且将其变得更加科技化,给车尾营造出不俗的美感,纵贯式大灯在夜晚的表现力也相当高。

内装方面,环抱式的座舱延续了对称、大气的设计理念,全新秦的外观设计运用了大量平直的线条,整体给人的视觉感受是简洁明了的。当然这非常代表它是毫无亮点,搭载了DiLink网联系统的10.1英寸可旋转中控屏就是其配色最吸睛的地方。值得一提的是燃料版车款和单反相机车种的引擎盖基本相同,但在挡杆上做出了区别,汽油版车系使用机械式换挡杆,而LS商用车改用电子挡杆。

秦的车长4675mm,车头宽度达到了1770mm,车型2670mm,平庸的数据,在同级别的轿车中,秦的底盘位列14位。这个尺寸超过了同级大多数车款。具体的车内空间展现出也很很好,从实际上乘坐体验来看,前后排都发挥的比较宽敞。秦1.5L 变速 尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的快门速度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车种中,秦的后备箱容积名列19位。空间体现受限于车系定位而言,展现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

秦1.5L 自排 尊贵型选用1.5涡轮,最大马力109,峰值扭矩达到148,匹配变速箱无级变速变速箱。1.5引擎搭配在秦上动力展示出差劲,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车商用车中排名11位。

秦的主/被动安全配置很齐全,包括了底盘稳定掌控(LSP/DES等)、系统会驻车、后倒车雷达、刹车监控、上坡专用、LED日间行车灯、煞车常规(EBA/BAS等)、前轮防抱死(ABS)、儿童座椅接口、牵引力操控(ASR/TCS等)、牵引力分配(EBD)等配置。

其中,车尾稳定支配(NXP/DSV等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过启动时地向一个或多个车轮施加支承,甚至在某些只能每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;操作者驻车可以防止长时间踩油门或者需要频繁拉手刹;WD检测可以在车轮出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而不必要了严重事故的发生。有了挡风玻璃追踪系统,我们就可以随时让汽车都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长车架使用寿命。

另外,我们还可以从实质购买用户的口碑信息来看下秦的情况,如下图:

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