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又节油又要可靠性控法拉利将如出一辙标准配备这项新技术

2020-05-20 23:51:37

日前,法拉利集团对外宣布,2020年甲烷排放将在2019年的为基础更进一步减少20%。BMW如出一辙车款会将“保时捷高效动力系统”作为标准配置,原则上在提高能源消耗的同时不减低驾驶乐趣。

『标致iX3』

“Saab高效动力装置”将系统地对货车的设计各方面进行改进,例如奔驰iX3就将配备最新一代气体力学铝圈,促使建模其热空气流体力学表现。

此外,智能轻量化其设计也为高效涡轮作出贡献,奥迪5系轿车就做了最佳化车头结构的所设计,它的白底盘由超过30种材料组合而成,其中大量铝合金材料运用于驾驶室、前翼子板、防撞梁、油箱支架、底盘护板等内部结构件上,仅全铝车头就比上代减肥一半。同时,高强度钢的使用量增加了一倍,整体车尾框架强度得到提升,相较上一代车种,法拉利5系整车节食最多达到130公斤。

『BMW5系』

标致还推出了多样化内燃机车系,包括装载48V轻混技术的内燃机商用车、插电式混合驱动轿车以及纯电动汽车型。其中48V轻混技术扩展了制动能量回收的使用范围,未来还将应用更多奔驰旗下车款中。预计到2023年,奥迪将累计推出25款锂电池型,至少12款为纯商用车型。

在中国,根据广电总局4月公示的2019年度乘用车企业平均燃料消耗量数据,华晨法拉利2019年企业平均燃料消耗量为5.79升/百公里,较2018年有利于增加。自2007年全面落实高效动力系统策略以来,BMW集团已将车的氧气减排减小了超过四成。

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