嘉峪关 中国车手韩魏跃居第二2019丝绸之路拉力赛进入

2019-09-25 14:13:00
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摘要:  第一财经  李威对《举世时报》记者暗示,十几年前刚进埃及市场的时分,大大都中国车企卖的都是8万元群众币以下的A级车,华晨带来的尊驰曾经是比力高端了

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  李威对《举世时报》记者暗示,十几年前刚进埃及市场的时分,大大都中国车企卖的都是8万元群众币以下的A级车,华晨带来的尊驰曾经是比力高端了。但如今,“从手艺角度看,颠末多年积聚的自立品牌曾经与本国敌手不存在代差,到了厚积薄发确当口”。在汽车行业,代差通常是8年,经由过程自立研发、收买外洋出名品牌、合伙消费等多种方法,中国汽车企业曾经到达或靠近韩国车企的程度,最少是不存在代差,而占埃及市场近三成的韩国车企是中国车企的次要合作敌手。此中,策动机从额定功率、升功率和最大扭矩等多个目标权衡,中韩处于统一时期,其他硬件最多差半代,人体工程设想方面也是差半代。

  中新社嘉峪关7月15日电 (邢翀)嘉峪关是万里长城的西端出发点,也是古丝绸之路的交通冲要。15日,2019丝绸之路拉力赛的车手们从阿拉善右旗进入嘉峪关,全长501.2千米中包罗特别赛段290.3千米。卡塔尔名将阿尔阿提亚仍然连结抢先,中国车手韩魏则在总积分榜上跃居第二。

   车手们在角逐中。赛事供给

  2016年中国和俄罗斯配合举行丝绸之路拉力赛,2019年赛事初次增长了蒙古国赛段,也是初次由中国、俄罗斯和蒙古国三方配合举行这一国际拉力赛的品牌赛事。13日车手们由蒙古国达兰扎达嘎德驶入中国,14日颠末阿拉善段的角逐后,15日驶向嘉峪关。

  

  当天第九赛段固然间隔不长,但作为典范的戈壁赛段,难度仍然不小,连缀不竭的小沙丘对车手的本领和导航来讲都是很大的磨练。

  

  汽车组角逐中卡塔尔名将阿尔阿提亚稳中求胜,毫无牵挂地将冠军支出囊中,也连任了本届丝绸之路拉力赛迄今为止的一切赛段冠军。中国车手韩魏以9分12秒的差异位列本赛段第二名,抢先第三名荷兰车手范卢恩12秒。

  

  在总成就榜上,占据榜首的阿尔阿提亚将劣势扩展到了1小时10分钟,而韩魏和法国车手派里切特的间隔也到达了29分钟。第九赛段中,派里切特由于轮胎成绩在本赛段耗时较长,因而总积分被韩魏反超,暂列第三位。

   车手们在角逐中。赛事供给

  赛后韩魏坦言,戈壁赛段难度比力大,沙山升沉出格磨练车手的驾驶本领。“我们的战略就是不克不及呈现相似陷车和导航毛病等成绩,很快乐我们做到了。”

  

  摩托车组在第九赛段的合作一样非常剧烈,曾得到摩托车超等锦标赛冠军的美国车手安德鲁·肖特在本赛段一鸣惊人,终极以43秒的劣势抢先葡萄牙车手保罗·贡萨尔维斯,得到赛段冠军。

  

  卡车组角逐中,卡玛兹巨匠车队持续大放异彩,再次将赛段前三名局部支出囊中。16日2019丝绸之路拉力赛将迎来收官之战,全长556.66千米,特别赛段255千米,车手们将会穿越峡谷、草原和河床,这对车手导航将是很大的应战。(完)

  

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